Οπως βλέπεις ο άξονας "ανοιγοκλείνει" γύρω απο μια θέση ισορροπίας, αν με άλλα ελατήρια σηκωθεί το αμάξι ο άξονας βρίσκεται σε άλλη θέση (ως προς το πόσο μέσα ή έξω είναι το πολύσφηνο) οπότε με την προσθήκη που θα βάλεις θα τον επαναφέρεις στο σωστό μήκος για τη νέα θέση ισορροπίας της ανάρτησης.
Δεν έχω δεί ακριβώς πως είναι ο άξονας αλλα αν δε κάνω κάποιο λάθος έτσι έχουν τα πράγματα.
