κουκούλα Jimny cabrio

[IKE]

[Troll]

[Jimnys]

[JEO]

[Troll]

[IKE]

Το μειονέκτημα του ανοιχτού (θόρυβος και ασφάλεια για κλοπή) το ξέρω, η απορία μου είναι στην ποιότητα της κουκούλας.

Και η λύση του hard top είναι αρκετά καλή, σχεδόν συνδυάζει τα καλά και των δύο.

[savvoul]

Η κουκουλα ειναι για λεζαντα το καλοκαιρι (και μενα μ'αρεσει)
Αλλα έχει παρα πολυ θορυβο. Πας με 100 και νομιζεις οτι βρεχει.
Καλυτερα hard top (2 σε 1) και βολικο και καλοκαιρινο
ασε που αμα χαλασει το φερμουαρ το πισω ειναι μανουρα, εγω το ειχα ραψει γιατι μου την ειχε σπασει.Κ μετα δεν κουμπωνε καλα πανω στην πορτα.Τελος παντων καλη επιλογη

[Turanga Leela]

Ανοιχτό πάρε Αυριο που θα πας στην αντιπροσωπεία ρώτα τους τιμή για το hard top και μετά ρώτα κα τον Μάνο στο ΔΣ να σου πεί πόσο του στοίχισε εκείνου.

[IKE]

Ευχαριστώ για τις απαντήσεις

Για τη κουκούλα με κουμπιά αντί για velcro ξέρει κανένας τίποτα? Εϊναι της auto profit μήπως αυτά?

[mitsoskitsos]

Θόρυβο κάνει μόνο το μπροστινό κομάτι της κουκούλας. Αν βάλεις hardtop μόνο πίσω δεν γλυτώνεις τον θόρυβο. Αν βάλεις μπροστά hardtop χάνεις την ευκολία του γρήγορου ανοίγματος.

Πρόσφατα άλλαξα τα πίσω velcro (κόστος 20 ευρώ) και η κουκούλα κουμπώνει σαν καινούρια. Τα πλαϊνά velcro δεν έχουν φθορές.

Η κουκούλα με τα κουμπία μπαίνει στα καινούρια jimny (όχι μόνο τα vvt, αλλά και αυτά που έχουν κυκλοφορήσει τον τελευταίο χρόνο περίπου) και ίσως αν αλλαχθούν οι βάσεις να μπαίνει και στο παλιό.

Τα μειονεκτήματα που έχω εντοπίσει στην κουκούλα είναι τα εξής:

1. Θόρυβος μπροστά ειδικά όταν έχει αέρα πάνω από τα 100 χλμ
2. Πέρσυ στην Αγόριανη με 10 πόντους χιόνι πάνω από την κουκούλα και οδηγώντας για 3 ώρες περίπου, μούσκεψε από μέσα το μπροστινό μέρος της κουκούλας από υδρατμούς