24 Ώρες Rally Raid Greece 2013

[tetrakinisimag]

Μα η συνάντηση είναι για ΟΛΟΥΣ... και βέβαια... χωρίς ερώτηση...

[htsopelas]

[tetrakinisimag]

.


Να σας θυμίσουμε ότι αύριο, 31 Μάη, λήγει η πρώτη περίοδος δήλωσης συμμετοχών για τον 24ωρο,
που έχει και τις πιο χαμηλές τιμές παραβόλου. Να θυμίσουμε επίσης ότι δεν χρειάζεται να πληρωθεί όλο το παράβολο
για να κρατηθεί η χαμηλή αυτή τιμή, αλλά μόνο 100 ευρώ.
Συμπληρώστε τη φόρμα και στείλτε τα χρήματα στα στοιχεία που θα βρείτε .

Δείτε και τις πρώτες συμμετοχές .






._

[tetrakinisimag]

.


Μία σημαντική αλλαγή στη διαδρομή
Για να μειώσουμε το κόστος των ομάδων, αλλά και για να βάλουμε νέα κομμάτια
στις ειδικές, αλλάζουμε σημαντικά τη διαδρομή του Pilot Beach Resort 24 Ώρες Rally Raid 2013.
Κέντρο του αγώνα θα είναι πλέον το Δίστομο, όπου και θα γίνουν και τα τρία bivouac
(δύο για την hobby). Έτσι δε χρειάζεται μετακίνηση για τα service cars, κάτι που μειώνει
το κόστος και την κούραση των μηχανικών. Ο αγώνας θα κινηθεί βορειοδυτικά στην μεγάλη
ειδική του, σε χώματα που έχουν καιρό να μπουν στον 24ωρο.

Η νέα διαδρομή
Αθήνα – Αυλώνας 50 kms, μέρα, απλή
Αυλώνας – Δίστομο 267 kms, μέρα, ειδική
Δίστομο – Δίστομο (Ζ1) 60 kms, νύχτα, ειδική
Δίστομο – Δίστομο 370 kms (Z2 300 kms), νύχτα, ειδική
Δίστομο – Αυλώνας 250 kms, μέρα, ειδική
Αυλώνας – Αθήνα 50kms, μέρα, απλή

Σύνολα:
Αγώνας: Ζ1 1047 kms, Ζ2 917
Eιδικές: Ζ1 947, Ζ2 817
Μέρα: Ζ1 617, 617
Νύχτα: Ζ1 430, Ζ2 300







._

[tetrakinisimag]

.


Δόθηκε η ειδική άδεια στον 24ωρο
Μετά τη χθεσινή, 5 Ιούνη, συνάντηση με την ΕΠΑ της ΟΜΑΕ και δια στόματος του προέδρου της επιτροπής, ο Ιχνηλάτης έχει την ειδική άδεια που απαιτείται για νυχτερινούς αγώνες για να διοργανώσει το Pilot Beach Resort 24 Ώρες Rally Raid 2013.






._

[tetrakinisimag]

[tetrakinisimag]

.


Μόνο (!!!) 84.256 άτομα ενδιαφέρθηκαν μέσω του facebook για τις κατηγορίες «σκυταλοδρομίας» του Pilot Beach Resort 24 Ώρες Rally Raid 2013!!! Μία εκπληκτική ανταπόκριση του κόσμου του μηχανοκίνητου αθλητισμού σε μία πρωτοποριακή ιδέα του Ιχνηλάτη που προσφέρει μοναδικές ευκαιρίες στους αγωνιζόμενους να κάνουν τον αγώνα με μειωμένο κόστος…










._

[tetrakinisimag]

.


Μιά μικρή ανάλυση που δείχνει καθαρά πόσο πιό φθηνός είναι ο 24ωρος για έναν αγωνιζόμενο της "μεγάλης" κατηγορίας Ζ1, σε σχέση με άλλους αγώνες του Πρωταθλήματος 4Χ4, χάρη στη σωστή του σχεδίαση. Κάτι ανάλογο συμβαίνει και στη Ζ2.









._

[kermit]

Παιδιά μεγάλο φάουλ η τοποθέτηση κόστους, εκτός αν αναφέρεστε μόνο στους αγωνιζόμενους απο Αττική, γιατί δεν πιστεύω να θεωρείτε οτι ενα ελληνικό πρωτάθλημα αφορά μόνο την Αθήνα.

Υπάρχει για αρκετό κόσμο κόστος μεταφοράς αγωνιστικού ή και συνεργείου, κόστος διαμονής, μπορεί και δεύτερη μέρα λόγω αδυναμίας οδήγησης απο την αυπνία, πιθανόν και 1-2 μέρες άδειας απο δουλειά πρίν και μετά, γιατί απαιτείται ΚΑΙ μετάβαση ΚΑΙ ξεκούραση.

Το αν κατέληξαν οι περισσότερες συμμετοχές του πρωταθλήματος να είναι απο το λεκανοπέδιο είναι άλλο θέμα, αλλα θα ήθελα σε κάθε περίπτωση η διοργάνωση να μήν το αντιμετωπίζει σαν δεδομένο.

Αυτά γιατί για 3η συνεχόμενη χρονιά θα είμαι στην εκκίνηση μαζί σας.

[tetrakinisimag]

[tetrakinisimag]

.


Πριν από μερικές μέρες η σελίδα του Pilot Beach Resort 24 Hours Rally Raid 2013 στο facebook ξεπέρασε τα 10.000 likes, ένα μοναδικό αριθμό για ελληνικό αγώνα του είδους. https://www.facebook.com/24hours4X4Greece

Σήμερα, 30 Σεπτέμβρη 2013 ελέγχθηκαν τα 200 πρώτα χιλιόμετρα της διαδρομής του Pilot Beach Resort 24 Hours Rally Raid.
Οι δρόμοι που περάσαμε είναι χωρίς μεγάλα νεροφαγώματα, αλλά με το οδόστρωμα αρκετά ταλαιπωρημένο από τις δυνατές βροχές.
Περιέργως δεν έχουμε πολλές κατολισθήσεις όπως το 2012.
Ακόμη οι δρόμοι είναι εντελώς στεγνοί.
Το Μοσχοπόδι είναι εκτός διαδρομής φέτος, λόγω των γνωστών προβλημάτων με τα άσκαστα βλήματα.







._

[tetrakinisimag]

.


Δεύτερη μέρα δοκιμών, 1η Οκτώβρη, της διαδρομής.
Τσεκάραμε άλλα σχεδόν 200 χιλιόμετρα, της 1ης και της 4ης ειδικής, το τσεκάρισμα των οποίων έχει σχεδόν τελειώσει.  
Μετά τη βροχή το έδαφος είχε μπιπ αρκετά. Η σκόνη εξαφανίστηκε. Είχε ελάχιστη λάσπη. Αν συνεχίσει να βρέχει θα υπάρξουν αρκετά δύσκολα σημεία. Ένα ήδη θα αντικαταστήσει τη λούμπα στο Μοσχοπόδι!
Οι δρόμοι σε αυτά τα κομμάτια ήταν σε καλύτερη κατάσταση από το 2012. Ιδίως στο τελείωμα της 4ης, τελευταίας ειδικής.
Σχεδόν το 50% στην 1η και την τελευταία ειδική είναι καινούριο, σε σχέση με τα δύο-τρία προηγούμενα χρόνια. Μαζί με τις άλλες δύο ειδικές, που είναι εντελώς καινούριες, αγγίζουμε ένα ποσοστό της τάξης του 70-75% καινούριας χάραξης. Οπότε θα είναι ενδιαφέρον για όλους.







._

[tetrakinisimag]

.


Το Σαββατοκύριακο 5-6 Οκτώβρη, μετά από 25 (!) ώρες οδήγησης και 450 χιλιόμετρα εκτός δρόμου, καταγράφηκε πετυχημένα η μεγάλη (380 χλμ.) ειδική του Pilot Beach Resort 24 Ώρες Rally Raid 2013. Αποτελείται από μία φοβερή ποικιλία εδαφών – πέτρα, χώμα, γαρμπίλι, λάσπη, κοκκινόχωμα – και μία απίστευτη ποικιλία απαιτήσεων – γρήγορα κομμάτια, τεχνικά κομμάτια, αργά κομμάτια με ιδιαίτερες δυσκολίες, κομμάτια πλοήγησης. Το βασικό είναι ότι αποτελείται από κομμάτια ειδικών του Rallye Acropolis που δύσκολα θα ξαναδούμε, ακόμη και αν ο αγώνας επιστρέψει στο WRC: Δίστομο, Βωξίτες, Καρούτες, Δροσοχώρι, Γραβιά, Στρώμη, Μαυρολιθάρι, Ελευθεροχώρι, Καραβίδια. Πρώτα ο Θεός, το επόμενο Σαββατοκύριακο, 12-13 Οκτώβρη, θα ολοκληρωθεί το πρώτο τσεκάρισμα της διαδρομής.







._

[tetrakinisimag]

.


Δηλώστε σήμερα συμμετοχή στο Pilot Beach Resort 24 Ώρες Rally Raid 2013 για να προλάβετε τον ΤΕΛΕΥΤΑΙΟ πραγματικό ΑΓΩΝΑ ΑΝΤΟΧΗΣ 4Χ4 στην Ελλάδα. Από το 2014 η Επιτροπή 4Χ4 υποκύπτει στις πιέσεις των φίλων της και τους κάνει «γύρω-γύρω όλοι»…







._

[tetrakinisimag]

.




Έλεγχος διαδρομής, Μέρες 5-6
Το Σαββατοκύριακο 12-13 Οκτώβρη ολοκληρώθηκε το στεκάρισμα της διαδρομής του Pilot Beach Resort 24 Ώρες Rally Raid 2013. Σε τελική μορφή οι ειδικές βγήκαν λίγο μεγαλύτερες από τον αρχικό σχεδιασμό: 260-270 km η πρώτη, 390-400 km η τρίτη και 240-250 km η τελευταία. Οπότε με τις τρεις αυτές συμπληρώνεται άνετα ο αριθμός των 910 χιλιομέτρων που θέλουμε για ειδικές! Άρα δεν θα έχουμε τη δεύτερη των 60 χιλιομέτρων. Αυτό θα δώσει περισσότερο χρόνο για επισκευές στα πληρώματα και καλύτερο ρυθμό. Το πιο πιθανό είναι ότι η ειδική των 400 km θα είναι λίγο μικρότερη για τη Ζ2 για να μην ανοίξει πολύ ο αγώνας. Οι ανεφοδιασμοί θα είναι κάθε 120-130 km σε ΠΡΑΤΗΡΙΑ.







._