1.6 μοτεράκι gti

από **gaifoks** » Τετ Μαρ 21, 2012 8:22 pm

Καλησπέρα γνωρίζει κανείς αν μπαίνει στον jimnaro το μοτέρ του 1.6 swift gti?Μαζί με τα ακόλουθα βέβαια πλεξούδα,εγκεφάλους κ αν ταιριάζουν οι βάσεις φυσικά γιατί το swift είναι εγκάρσια κ του jimny διαμήκη τοποθετημένο. Όποιος γνωρίζει κάτι για το συγκεκριμένο η να προτείνει κάτι άλλο!

από **offroad_master** » Τετ Μαρ 21, 2012 9:13 pm

Για το συγκεκριμενο δε ξερω, αν ψαξεις ομως θα βρεις πληροφοριες για αλλα μοτερ οπως baleno

από **gaifoks** » Πέμ Μαρ 22, 2012 9:15 am

Καλημέρα σε όλη τη τρελοπαρέα.Σκέφτομαι μήπως το κάνω 1.5 αλλάζοντάς του στρόφαλο,μπιελοπίστονα κ να προχωρήσω σε αντικατάσταση βαλβίδων νατρίου,εκκεντροφόρων,ένα χταπόδι για να του ελευθερώσει την <ανάσα> με σωλήνα κ τελικό κ θα παίξω από κει κ μετά με την ecu σε νορμάλ πλαίσια.

από **offroad_master** » Πέμ Μαρ 22, 2012 9:29 am

Πολυ κοστοβορο μου ακουγεται... Καλυτερα δε θα σου ρθει να βαλεις ενα μοτερ 1600;

από **gargas** » Πέμ Μαρ 22, 2012 1:14 pm

αν εχεις το παλιο μοτερ βαζεις 1.6 απο baleno και μπαινει μπαμ!!!!!

αν εχεις vvti βαζεις απο ignis sport το 1,5 που μπαινει ευκολα !!!!

οσο για το vvti το 1,6 απο swift με τα 125ps που λες ειναι λιγο μπερδεμα..........

βασεις απο την αρχη κτλ!!!!

η αποφαση δικια σου!!!!

από **gargas** » Πέμ Μαρ 22, 2012 1:16 pm

gaifoks έγραψε:Καλημέρα σε όλη τη τρελοπαρέα.Σκέφτομαι μήπως το κάνω 1.5 αλλάζοντάς του στρόφαλο,μπιελοπίστονα κ να προχωρήσω σε αντικατάσταση βαλβίδων νατρίου,εκκεντροφόρων,ένα χταπόδι για να του ελευθερώσει την <ανάσα> με σωλήνα κ τελικό κ θα παίξω από κει κ μετά με την ecu σε νορμάλ πλαίσια.

τα χρηματα που θα χαλασεις και την ταλαιπορια που θα τραβηξεις δεν αξιζει..............!!!!!!!!!!!!!!

βαζεις το ετοιμο απο ignis 1,5 και εχεις το κεφαλι σου ησυχο!!!

από **Dimny** » Τετ Αύγ 15, 2012 11:07 pm

gargas έγραψε:
gaifoks έγραψε:Καλημέρα σε όλη τη τρελοπαρέα.Σκέφτομαι μήπως το κάνω 1.5 αλλάζοντάς του στρόφαλο,μπιελοπίστονα κ να προχωρήσω σε αντικατάσταση βαλβίδων νατρίου,εκκεντροφόρων,ένα χταπόδι για να του ελευθερώσει την <ανάσα> με σωλήνα κ τελικό κ θα παίξω από κει κ μετά με την ecu σε νορμάλ πλαίσια.

τα χρηματα που θα χαλασεις και την ταλαιπορια που θα τραβηξεις δεν αξιζει..............!!!!!!!!!!!!!!

βαζεις το ετοιμο απο ignis 1,5 και εχεις το κεφαλι σου ησυχο!!!

τον M15A λεμε του IGNIS SPORT ???

από **ITI RIDER** » Τετ Αύγ 15, 2012 11:14 pm

Αυτοί που κοιτάνε για μοτέρ και έχουν το vvt γιατί δεν κοιτάνε το 1.6vvt του καινούργιου grand vitara? επειδή είναι και αυτό κατα μήκος τοποθετημένο δεν θα μπένει ποιο εύκολα?

από **JEO** » Πέμ Αύγ 16, 2012 11:32 pm

Μην κολλατε με την διαμηκη-εγκαρσια τοποθετηση. Τα μοτερ ειναι ολα ιδια, το κιβωτιο αλλαζει την τοποθετηση.

από **ITI RIDER** » Παρ Αύγ 17, 2012 12:13 pm

JEO έγραψε:Μην κολλατε με την διαμηκη-εγκαρσια τοποθετηση. Τα μοτερ ειναι ολα ιδια, το κιβωτιο αλλαζει την τοποθετηση.

Ούτε στις βάσεις μηχανής δεν υπάρχουν διαφορές?

από **offroad_master** » Τρί Αύγ 21, 2012 2:46 pm

Νικο εχεις κοιταξει για 1600?

από **ITI RIDER** » Τρί Αύγ 21, 2012 5:14 pm

offroad_master έγραψε:Νικο εχεις κοιταξει για 1600?

Όταν ήταν λίγο χαμηλότερη η βενζίνη είχα ρίξει μία ματιά για 1.6vvt απο ngv.
Σκεφτόμουν να τον έπερνα μαζί με πλεξούδα-διακόπτη-κλειδί. Και να έδινα τον δικό μου, που έχει λίγα χιλιόμετρα και να πληρώσω τη διαφορά.

Βέβαια ακόμα και τώρα αν βρώ 1.6vvt σε κάποιον που μου κρατάει το δικό μου σε καλή τιμή, θα την κάνω την τράμπα.

από **Dimny** » Τετ Απρ 08, 2015 12:19 am

gaifoks έγραψε:Καλησπέρα γνωρίζει κανείς αν μπαίνει στον jimnaro το μοτέρ του 1.6 swift gti?Μαζί με τα ακόλουθα βέβαια πλεξούδα,εγκεφάλους κ αν ταιριάζουν οι βάσεις φυσικά γιατί το swift είναι εγκάρσια κ του jimny διαμήκη τοποθετημένο. Όποιος γνωρίζει κάτι για το συγκεκριμένο η να προτείνει κάτι άλλο!

Μπαίνει ....

χωρίς πλεξούδα , εγκεφάλους κτλ... με του ξιμνυ πάνω...