ΝΕΡΑ ΣΤΗ ΜΗΧΑΝΗ.. ΒΟΗΘΕΙΑ

[jb]

[offroad_master]

Γιατι δε βαζεις 1600??

[KAPI]

[offroad_master]

[jb]

[offroad_master]

[JEO]

[jb]

[gargas]

αν το αμαξι ειναι το παλιο!!!

τοτε βαζεις απο liana 1.6 16v (125ps)

αλλιως αν ειναι vvti το αμαξι βαζεις απο ignis 1.5 16v (105ps)


*οσο για το μοτερ του vitara μπορει να ειναι μουλαρι γενικα δεν ειναι για τρεξιματα κτλ. αλλα για την χρηση που κανουμε ο 8v ειναι καλος διοτι εχει την δυναμη - ροπη χαμηλα εκει που την χρειαζομαστε..!!!!!

[JEO]

Δεν ειναι και τοσο αγορινα. Και εγω γι'αυτο το πηρα 8V αλλα τελικα δεν ειχε τοση ροπη χαμηλα. Απ'οσο ειχα οδηγησει ενα 16V, ειχε παριπου την ιδια ροπη χαμηλα λογω γενικα αυξημενης αποδοσης (αν θυμαμαι καλα ειχαν 15 αλογα διαφορα μεταξυ τους).
Απο αξιοπιστια δεν προλαβα να καταγραψω κατι, γιατι 8 μηνες κρατησε το ειδυλιο....

[gargas]

απο φιλο που εχει ειναι σκυλι !!!!!! αλλα σχεδον 90αλογα

[xotic]

Παιδες καλησπερα.Εγω εχω Βιταρα 1989(εργοταξιακο) στη δουλεια,1600 κ.ε. 8v καρμπυρατερ,καλη ροπη στα χαμηλα,αυτο που θελουμε στα τζιμνι μας νομιζω.εχουν γινει γυρω στις 250.000-300.000 χλμ(εχω χασει το μετρημα λογω 5ψηφιου οδομετρου),καιει περιπου ενα κιλο λαδι στα 2000χλμ(αν το συντηρουσα εγω δε θα εκαιγε σταγονα) αλλα ειναι ΣΚΥΛΟΣ!