κινητήρες & Jimny

[kalio-G-]

Γειά χαρά σε όλους, θα ήθελα να ρωτήσω:
1ο: Μπαίνει ο κινητήρας του grand vitara 1.9DDiS χωρίς κόψιμο στο jimny?
2o: θελω να ψηλώσω το jimny 4cm (καθημερινή χρήση). καλύτερες είναι ρυθμιζόμενες αναρτήσεις?
3ο: μπλοκέ μπρος πίσω αξίζει? ή μονό πίσω?
4ο: μήπως υπάρχει κάποιο μαγαζί να μου προτείνεται?

Ευχαριστώ εκ των προτερων!

[J.P.]

Καλώς όρισες συντοπίτη.

[Turanga Leela]

καλώς τον

το μπροστά μπλοκέ αν εχεις να διαθέσεις και εάν προσπαθείς να βρίσκεις τα δύσκολα τοτε βάλτο , αλλιώς με ενα πίσω εισαι μια χαρά .

κάποιο από τα παιδιά από την Κρήτη θα ξέρει να σου απαντήσει καλύτερα για συνεργεία.

[ELECTROSYSTEM]

[ΑΓΓΕΛΟΣ]

[ELECTROSYSTEM]

Αγγελε αν φορας τον κινητηρα με 1ΕΕΚ καλα τα λες.Αν ομως φορας με 2ΕΕΚ και 82ΗΡ κατι δεν μου λες καλα.Οπως και να εχει ομως το πραγμα μην ξεχνατε να αναρωτηθητε πρωτα γιατι θελετε να αλλαξετε κινητηρα.Για να βελτιωθειτε στην ασφαλτο?Τοτε εχει καλως.Αν ομως ειναι για το χωμα οι βενζινοκινητηρες που αναφερατε δεν κανουν απο μονοι τους.Στο χωμα ενδιαφερει κυριως η ροπη και σε ποιες στροφες αποδιδεται και οχι τα αλογα.Αυτα τα μοτερ λοιπον ειναι πολυβαλβιδα και αποδιδουν δυναμη πολυ ψηλα πανω απο 4000 στροφες πραγμα που σημαινει οτι δεν κανουν.Ας αρχισουμε λοιπον καποτε να μιλαμε για ροπη και στροφες και οχι για αλογα που μιλαγαμε οταν ειμασταν μικροι και ασχολουμασταν με γρηγορα.Και ποιο καλοπαιδο μιλησε για DIESEL?Κατι ξερει κατι ξερει.Το αλφα και το ωμεγα στην εκτος δρομου κινηση.Τρελλη ροπη σχεδον απο το ρελαντι και οχι μονο.Οικονομια,πιο σιγουρα περασματα απο νερα κ.α.Αντε ποτε θα μιλησουμε αναλυτικα για πετρελαιοκινηση?

[DRIM_ON]

[kalio-G-]

[kalio-G-]

[ΑΓΓΕΛΟΣ]

[kalio-G-]

[ΑΓΓΕΛΟΣ]

[DRIM_ON]

[ΑΓΓΕΛΟΣ]

[ELECTROSYSTEM]

Για εκτος δρομου χρηση σαφεστατα υπερτερει 8ν κινητηρας απο τον 16ν.Πολυ δικιο εχει και ο φιλος που ειπε οτι η μετατροπη του βενζινοκινητηρα σε diesel ειναι αρκετα πολυεξοδη και μαλλον δεν συμφερει.Θυμηθειτε δε οτι ακομα και αν επιτραπει το diesel σε Αθηνα και Θεσσαλονικη παλι θα ειστε παρανομοι γιατι δεν θα δεχτουν μετατροπες παρα μονο τα αυτοκινητα που θα εχουν εισαχθει σαν diesel.Παρολα αυτα ξαναλεω οτι ο diesel κινητηρας δεν παιζεται στην εκτος δρομου κινηση.Τωρα για τρειλερ εχω αναφερθει σε αλλο ποστ για ενα πολυ φθηνο και απλο κολπακι ωστε να περνετε να ριχνετε η και να ταξιδευετε το βαρυ σκαφος σας χωρις κανενα απολυτως προβλημα.Θυμηθειτε παντως οτι μας ενδιαφερει η ροπη σε συνδιασμο τις στροφες που αποδιδεται.Πχ 15 κιλα ροπης στις 4200 στροφες δεν μας κανει ενω 14 κιλα στις 3000 ειναι πολυ πολυ καλυτερα.