Για να μου φύγει τελικά η απορία

[yannis]

Ξαναγυρίζω στο γνώριμο θέμα των ΟΜΕ το οποίο και εξάντλησαν πιστεύω οι γνώστες του θέματος. Μου έχει μείνει όμως μια απορία την οποία και παρακαλώ να μου διευκρινίσετε.

Με τα μπιπ ελατήρια το όχημα γέρνει εμπρός.
Με τα σκληρά παραμένει οριζόντιο.

Γίνεται να βάλει κανείς τα σκληρά εμπρός χωρίς να έχει σκοπό να βάλει προφυλακτήρα-εργάτη, απλά και μόνο για τα αποφύγει τις προσθήκες?

1. Ποια είναι η ενδεδειγμένη λύση στη συγκεκριμένη περίπτωση?
2.Υπάρχει διαφορά στην οδήγηση συμπεριφορά με τις προσθήκες ή με τα σκληρά ελατήρια?

Τα ρωτάω αυτά γιατί φίλος που έχει τα μπιπ –και το όχημα γέρνει εμπρός- μου είπε ότι “έτσι πρέπει να είναι”.

[Jimnys]

[mitsoskitsos]

Τα σκληρά είναι περίπου 2 cm μακρύτερα από τα μπιπ.

Τόση περίπου είναι και η διαφορά μπρος και πίσω αν βάλεις τα μπιπ μπροστά.

Αν δεν έχεις πρόβλημα αισθητικό η λειτουργικό(αν βρίσκουν τα λάστιχα) με τη διαφορά αυτή (τα φώτα μόνο θέλουν ρύθμιση προς τα πάνω) βάλε τα μπιπ.

Έχω βάλει και τα 2 και η διαφορά που βρίσκω είναι ότι με τα μπιπ έχεις καλύτερο τιμόνι.

[maverick]

[madmax]

[IKE]

[yannis]

[yannis]

[Michalis]

To δικό μου όταν δεν είχε καθόλου βάρος εμπρός (εντελώς νορμάλ) είχε αρκετά μεγάλη κλίση εμπρός (διαφορά ύψους 3cm).Βάζοντας ανάλογες προσθήκες εμπρός έγινε "οριζόντιο"! Τα ελατήρια 963(μπιπ) εμπρός και 966 πίσω. Οταν έβαλα τα σκληρά 965,με τον ARB είχαμε πάλι το ίδιο.Τα πράγματα διορθώθηκαν αυτήν τη φορά με 6cm προσθήκες τεφλόν.

[cliff]

[cliff]